SEAT Sport está en un punto estratégico del complejo industrial SEAT, equidistante de la fábrica y el Centro Técnico. De la fábrica recibe la imprescindible materia prima, los SEAT León que experimentarán un cambio espectacular. Serán desmontados, reforzados y aligerados y aumentarán de forma notable sus prestaciones para convertirse en auténticos coches de carreras. Del Centro Técnico SEAT Sport recibe soporte tecnológico para realizar test estáticos y simulaciones, que permiten acortar los periodos de desarrollo y puesta a punto.

Para llevar a cabo este proceso, que se realiza de forma totalmente manual, y que exige un alto nivel de calificación técnica, SEAT Sport dispone de unas instalaciones perfectamente equipadas en las que los talleres mecánicos ocupan 5.300 metros cuadrados y muy especializados en su función. La parte central de la nave técnica la ocupa la zona de montaje final de los coches, y a su alrededor se sitúan las zonas de transmisiones, suspensiones, mecanización, carrocería, pintura, fibras y composites, accesorios, motores, sistemas eléctricos, metrología y soldadura.

La actividad de SEAT Sport tiene a lo largo del año dos periodos claramente diferenciados. De octubre a marzo se fabrican todos los coches que tomarán parte en el WTCC y la Supercopa.

El ritmo de producción es muy intenso y el objetivo es que los clientes de la marca en todo el mundo tengan sus vehículos a punto para las pruebas de pretemporada. De marzo a octubre, por el contrario, no hay producción, pero si competición. Con todos los vehículos en propiedad de pilotos y equipos, SEAT Sport realiza labores de asistencia técnica a sus clientes y su equipo de apoyo se pone en marcha para disputar carreras en todo el mundo.

Para ello, y como todos los equipos de competición de primer nivel, dispone de camiones trailer que desplaza a todos los circuitos europeos totalmente equipados para realizar tareas de mantenimiento. Los camiones desplazan los coches de competición, un completísimo stock de recambios y el utillaje necesario para trabajar en cualquier lugar del mundo con la misma eficacia que en el cuartel general. En las competiciones que se desarrollan fuera de Europa y en las que no es posible hacer llegar los camiones. El material viaja por vía aérea o marítima en contenedores especiales. SEAT Sport desplaza además personal de apoyo a cada carrera del Campeonato del Mundo de Turismos además de ingenieros que dan soporte a clientes de la marca en otros países y campeonatos.

El objetivo, que precisa una logística muy compleja, es lograr que cada coche, piloto y mecánico esté en su lugar en el momento justo y en el lugar correspondiente. Solo de este modo se puede competir al mas alto nivel con garantías de éxito.

Los datos más relevantes

• Superficie total: 16.000 m2.
• Superficie de talleres: 5.300 m2.
• Empleados: 35.
• Camiones taller: 7.
• Referencias en almacén de recambios: 8.500.
• Competiciones 2010: 12 del WTCC, 6 de la Eurocup y 6 de la Supercopa.